ALTAX® NEO അവതരിപ്പിക്കുന്നു

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

എസ്.യു
1993-ൽ പുറത്തിറങ്ങിയതിനുശേഷം, ALTAX-NEO സീരീസ് എന്ന പുതിയ ഉൽപ്പന്നം, നല്ല സ്വീകാര്യതയുള്ള ALTAX-ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. Altax α സീരീസിന്റെ ഒതുക്കം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, സൈക്ലോൺ ഗിയർഹെഡിന്റെ ഹൃദയഭാഗമായ "വളഞ്ഞ പ്ലേറ്റ്" പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു "ബൈപാർട്ടൈറ്റ് ഷെയറിംഗ് മെക്കാനിസം" ഇരുവശത്തുനിന്നും സ്വീകരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബ്രേക്കുകളുള്ള മോഡലുകൾക്ക്, എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും കുറഞ്ഞ ശബ്ദമുള്ള ബ്രേക്കുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സ്വീകരിക്കുന്നു.
ഒതുക്കവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദവുമുള്ള ഒരു ഗിയർ മോട്ടോർ എന്ന നിലയിൽ, ഇത് വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാം.

സൈക്ലോൺ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ SUMITOMO

സൈക്ലോൺ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ എന്നത് ആലേഖനം ചെയ്ത പ്ലാനറ്ററി ഗിയർ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ ആണ്, അത് ഇൻവോൾട്ട് ഗിയർ വീലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഒരു അദ്വിതീയ മിനുസമാർന്ന വക്രതയുള്ള (എപിട്രോകോയിഡ് പാരലൽ കർവ്) ഒരു ഗിയർ വീൽ "കർവ്ഡ് പ്ലേറ്റ്" ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആന്തരിക ഗിയർ വീലിനായി സവിശേഷമായ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഗിയർ വീലും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് പല്ലുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ സുഗമമായ റോളിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് സാധ്യമാക്കുന്നു.
റിഡക്ഷൻ മെക്കാനിസത്തിന്റെ മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്ന കാർബൺ സ്റ്റീൽ ക്രോം ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ആണ്, ഇത് ധരിക്കുന്നതിനും ക്ഷീണത്തിനും വളരെ പ്രതിരോധമുള്ളതാണ്.

സൈക്ലോ റിഡ്യൂസർ വോളിയം ഗിയർ

സുഗമമായ റോളിംഗ് കോൺടാക്റ്റ്.
ഇൻവോൾട്ട് ഗിയറുകളേക്കാൾ 2-3 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ് മെഷിംഗ് നിരക്ക് 
ഷോക്ക് ലോഡുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ പോലും പല പല്ലുകളിലും വിതരണം ചെയ്യുന്നു
ഇത് ആഗിരണം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇത് ശക്തവും ദീർഘായുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നതുമാണ്.


സ്ലിപ്പ് കോൺടാക്റ്റ്.
മെഷിംഗ് നിരക്ക് ചെറുതായതിനാൽ, ഒരു ഇംപാക്ട് ലോഡ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ആഘാതം ഒന്നോ രണ്ടോ പല്ലുകളിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

​

​

​

​

​

​

​

​

1. കുറഞ്ഞ ശബ്ദം

ഉഭയകക്ഷി പങ്കിടൽ സംവിധാനം ※1 ട്രാക്ഷൻ ഡ്രൈവ്

ഇരുവശത്തുനിന്നും വളഞ്ഞ പ്ലേറ്റുകളിൽ തുടങ്ങുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുറച്ചു
പിന്തുണ. ഗിയർ മെഷിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ശബ്ദമില്ലാതെ നിശബ്ദ പ്രവർത്തനം സാധ്യമാണ്.

ധാരാളം പല്ലുകളുള്ള കുറഞ്ഞ ശബ്ദ ബ്രേക്ക് ※2

ഒരേ സമയം പല്ല് മെഷിങ്ങിന്റെ എണ്ണം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. മുമ്പ് ഓപ്ഷണലായിരുന്ന ശാന്തമായ ബ്രേക്കുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സ്വീകരിച്ചു.

※1. മോഡൽ നമ്പറിന്റെ അവസാനം "R", "S" എന്നിവ ഒഴികെയുള്ള മോഡലുകൾ.
※2.90 W, 2.2 kW ഇൻവെർട്ടറുകൾക്കുള്ള മോട്ടോറുകൾ ഒഴികെ.

2. ഒതുക്കമുള്ളത്

കോം‌പാക്റ്റ് ഡിസൈൻ ഡിസൈൻ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഫ്ലേഞ്ച്

ഒതുക്കത്തിന് പേരുകേട്ട Altax α സീരീസിനൊപ്പം
പ്രധാന മൗണ്ടിംഗ് അളവുകൾ അനുയോജ്യമാണ്.

പൊതു ഗിയർ മോട്ടോറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അതിന്റെ കേന്ദ്രീകൃത ഷാഫ്റ്റ് ഘടന കാരണം വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഫ്ലേഞ്ച് അളവുകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.
കൂടാതെ, ഫ്ലേഞ്ചിന്റെ മധ്യഭാഗവും മോട്ടറിന്റെ മധ്യഭാഗവും തമ്മിൽ വ്യത്യാസമില്ല, അത് ഒതുക്കമുള്ളതാണ്.

3. സൗകര്യപ്രദമായ ഉപയോഗം

സൌജന്യ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദിശ മെയിന്റനൻസ് ഫ്രീ

എല്ലാ മോഡലുകളുടെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശയിൽ നിയന്ത്രണങ്ങളൊന്നുമില്ല.
ഉപഭോക്താവിന്റെ ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ച് സ്വതന്ത്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക 
ലഭ്യമാണ്.

എല്ലാത്തരം ലൂബ്രിക്കന്റുകളും ലൂബ്രിക്കന്റായതിനാൽ ദീർഘകാല അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല.
കയറ്റുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പൊതിഞ്ഞ് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

4. സമൃദ്ധമായ ലൈനപ്പ്

സമൃദ്ധമായ മോട്ടോർ വ്യതിയാനങ്ങളുള്ള ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഒന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
ഇത് ഓരോ രാജ്യത്തിന്റെയും മാനദണ്ഡങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

 

മോട്ടോർ വേരിയേഷൻ
ത്രീ-ഫേസ് മോട്ടോർ, സിംഗിൾ-ഫേസ് മോട്ടോർ, ഇൻവെർട്ടർ മോട്ടോർ, ബ്രേക്ക് ഉള്ള മോട്ടോർ
ഔട്ട്ഡോർ തരം മോട്ടോർ, സുരക്ഷാ സ്ഫോടനം-പ്രൂഫ് തരം, പ്രത്യേക വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ, വിദേശ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോട്ടോർ

സ്റ്റാൻഡേർഡ്

പോഷകങ്ങൾ പങ്കിടുന്ന ഘടന

പേറ്റന്റ് നമ്പർ 02888674

ധാരാളം പല്ലുള്ള പല്ലുകൾ

പേറ്റന്റ് നമ്പർ 02639847

ട്രാക്ഷൻ ഡ്രൈവ്

"R" അല്ലെങ്കിൽ "S" ൽ അവസാനിക്കുന്ന മോഡലുകൾ പ്ലാനറ്ററി മെക്കാനിസം ട്രാക്ഷൻ ഡ്രൈവ് സ്വീകരിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ ശബ്ദം
ഗിയർ മെഷിംഗ് കാരണം ശബ്ദമില്ലാത്തതിനാൽ, ഇത് സാധാരണ ഗിയർ മോട്ടോറുകളേക്കാൾ മികച്ചതാണ്. 
ശാന്തമായ ഡ്രൈവിംഗ് സാധ്യമാണ്. 
(ഞങ്ങളുടെ അതേ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഗിയർമോട്ടറിന് പരമാവധി 5dB(A) കുറവ്)